本臺(tái)訊 9月9日，周口港小集作業(yè)區(qū)首臺(tái)岸橋（自動(dòng)化集裝箱岸邊起重機(jī)）空載慢速調(diào)試已圓滿完成，首臺(tái)岸橋空載運(yùn)行正常，為后續(xù)負(fù)載調(diào)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為小集作業(yè)區(qū)年底按期開(kāi)港提供堅(jiān)實(shí)保障。
在周口港小集作業(yè)區(qū)碼頭，調(diào)試人員精準(zhǔn)操控按鈕，首臺(tái)岸橋猶如蘇醒的鋼鐵巨人，巨大的鋼結(jié)構(gòu)平穩(wěn)滑行，吊具輕盈升降、微轉(zhuǎn)，完成一系列精準(zhǔn)的“初舞”——找箱、閉鎖、松繩。所有動(dòng)作在柔和的機(jī)械聲中流暢展開(kāi)，這座紅色巨塔莊重而沉穩(wěn)，一系列調(diào)試后，穩(wěn)穩(wěn)地回到起始點(diǎn)。
據(jù)介紹，岸橋空載慢速調(diào)試是保障設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括現(xiàn)場(chǎng)接線，電機(jī)、制動(dòng)器、油路及編碼器超速開(kāi)關(guān)等部件的工況檢查，電氣與冷卻系統(tǒng)的全面檢測(cè)。完成后啟動(dòng)設(shè)備，觀察其運(yùn)行狀態(tài)，確保動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)異常，并測(cè)試各類限位開(kāi)關(guān)與保護(hù)功能——如上升減速和下降停止等是否正常有效。
“自7月26日首臺(tái)岸橋主體安裝完成以來(lái)，安裝團(tuán)隊(duì)不僅持續(xù)推進(jìn)另外兩臺(tái)岸橋的主體與附件安裝，還同步開(kāi)展堆場(chǎng)場(chǎng)橋（龍門起重機(jī)）的安裝工作。”上海振華重工內(nèi)河業(yè)務(wù)事業(yè)部周口港港機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李磊表示，“ 9月初，項(xiàng)目部緊急協(xié)調(diào)了調(diào)試臨時(shí)變壓器及長(zhǎng)達(dá)2500米的電纜，連接工地主線后，啟動(dòng)岸橋空載慢速調(diào)試。”他補(bǔ)充道，“本次主要對(duì)起升機(jī)構(gòu)的吊具功能——如著箱、開(kāi)鎖、閉鎖、松繩等，以及液壓油泵等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。首臺(tái)岸橋空載運(yùn)行正常，為后續(xù)負(fù)載調(diào)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為小集作業(yè)區(qū)年底按期開(kāi)港提供堅(jiān)實(shí)保障。”
按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)10月10日前，已安裝完成的三臺(tái)岸橋?qū)⑷空{(diào)試結(jié)束，其余三臺(tái)正由上海振華重工按計(jì)劃發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)9月底第四臺(tái)抵達(dá)周口，10月中下旬各到位一臺(tái)。11月20日前，另外三臺(tái)也將于11月20日前安裝到位。
與岸橋安裝團(tuán)隊(duì)的緊張作業(yè)相呼應(yīng)，碼頭泊位上的施工同樣如火如荼。中交二航局周口港小集作業(yè)區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)主管張林濤介紹：“碼頭前平臺(tái)預(yù)制梁已全部架設(shè)完成，1至10號(hào)泊位主體結(jié)構(gòu)完工。后平臺(tái)空心板架設(shè)進(jìn)度達(dá)65%，1至7號(hào)泊位主體已完成。1號(hào)和2號(hào)引橋已全面竣工，3號(hào)和4號(hào)引橋分別完成50%和40%。1至7號(hào)泊位的附屬工程已達(dá)到交付標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)10月底，一期13個(gè)泊位將全部交付使用。”
站在新建大堤遠(yuǎn)眺，熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景盡收眼底，堆場(chǎng)上機(jī)械轟鳴，港池深邃開(kāi)闊，輔建區(qū)玻璃雨棚龍骨正在安裝，指揮中心幕墻逐漸成型，整座大樓如帆啟航……一切正按計(jì)劃全速推進(jìn)，一座現(xiàn)代化內(nèi)河港口已初具雛形。
周口廣電融媒體記者 趙俊偉 通訊員 王棟梁
