交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的經(jīng)絡(luò)。路通了，走出去的機(jī)會(huì)就會(huì)更多，請(qǐng)進(jìn)來的舞臺(tái)就會(huì)更大；路多了，發(fā)展的路子就會(huì)更寬，躍升的速度就會(huì)更快。河南承東啟西、連南貫北，擁有融匯天下、便利四方的優(yōu)越條件，在全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中的地位和作用舉足輕重。近年來，河南按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”發(fā)展路徑，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，積極將交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

　　以“米”字形高鐵網(wǎng)為牽引，河南加強(qiáng)各種交通設(shè)施的無縫銜接，鐵路運(yùn)輸3小時(shí)內(nèi)覆蓋全國53%以上人口，航空運(yùn)輸2小時(shí)內(nèi)覆蓋全國87%以上人口，全國“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中有5條經(jīng)過河南，國家物流樞紐數(shù)量達(dá)到8個(gè)……不靠海、不沿邊的河南，憑借現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)持續(xù)打造高水平內(nèi)陸開放高地。

　　開放，不僅體現(xiàn)在物流的連接、貿(mào)易的暢通，同時(shí)也體現(xiàn)在制度的創(chuàng)新、環(huán)境的優(yōu)化。年初召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2025年及今后一段時(shí)期全省交通運(yùn)輸工作的目標(biāo)，就是深入實(shí)施交通優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在“十五五”末率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。聚焦“四高四爭(zhēng)先”，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”，定能為河南高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力、增添新活力、拓展新空間。