本臺訊 11月13日，周口港小集作業(yè)區(qū)碼頭3號泊位，第六臺岸橋（集裝箱起重機）開始總裝。安裝投用后，周口港小集作業(yè)區(qū)將實現(xiàn)并船作業(yè)及船到船過駁作業(yè)。碼頭集裝箱無需上岸，實現(xiàn)集裝箱“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)，極大提升碼頭裝卸效率。

正在3號泊位總裝的這臺岸橋重達(dá)415噸，高31.5米，水上臂長30米。其前大梁重43噸，后大梁重55噸，設(shè)備噸位大、安裝工藝復(fù)雜，是本期安裝中難度最高的。目前正在進行左右側(cè)門框的豎立工作，此后將吊裝后大梁與下橫梁，然后進行前大梁與機房的吊裝。該岸橋是周口港小集作業(yè)區(qū)一期設(shè)備中規(guī)模最大的一臺。其余5臺岸橋單臺重365噸，高30.5米，水上臂長18米。2000噸級船舶的寬度一般為12.5米，為實現(xiàn)并船作業(yè)，岸橋的水上臂長需超過25米。周口港機電設(shè)備監(jiān)理史永委介紹，安裝臂長30米的岸橋，旨在方便對來自平頂山、漯河及賈魯河沿線未來規(guī)劃的港口的集裝箱進行過駁作業(yè)，使集裝箱無需上岸，在同一泊位即可完成“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)，極大提升碼頭裝卸效率。

上海振華重工周口港港機設(shè)備安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李磊表示，第六臺岸橋設(shè)備運輸實現(xiàn)了從工廠到碼頭的無縫對接。此次運載岸橋設(shè)備的貨船成功試靠泊，標(biāo)志著小集作業(yè)區(qū)已正式具備船舶靠泊與裝卸能力。目前，第六臺岸橋所有構(gòu)件已順利完成卸船，小車架安裝、前后大梁預(yù)拼裝、海側(cè)下橫梁及行走機構(gòu)安裝均已就位，各安裝小組密切配合，預(yù)計本月20日左右可完成總裝。

據(jù)了解，周口港小集作業(yè)區(qū)一期計劃建設(shè)13個泊位，年底前將實現(xiàn)運營區(qū)內(nèi)的遠(yuǎn)控岸橋和自動化軌道吊投入使用。目前，5臺岸橋和6臺軌道吊已完成安裝，陸續(xù)進行了空載與重載調(diào)試，即將進入開港前的岸橋、無人集卡與軌道吊聯(lián)合調(diào)試階段。

此外，作業(yè)區(qū)施工建設(shè)也在加快推進。截止目前，碼頭基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已全部完成，現(xiàn)澆面層完成95%，預(yù)計11月15日前全部完成；擬于年底開港運營的A區(qū)堆場已完成96%，預(yù)計11月15日左右全部完成。在港池水域，10艘清淤船正在緊張作業(yè)，預(yù)計本月底完成清淤工作。

周口港小集作業(yè)區(qū)正以扎實的工程進展，為河南內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力，全力沖刺年底開港的既定目標(biāo)。

周口廣電融媒體記者  趙俊偉