本臺訊  近期以來，在廣大建設者共同努力下，周口港小集作業(yè)區(qū)一期工程進展順利。按照計劃節(jié)點，場橋和岸橋安裝完成后，將于近期陸續(xù)進入通電調試階段。

在周口港小集作業(yè)區(qū)項目建設現(xiàn)場，吊機巨臂在晴空下緩緩轉動，第三臺岸邊集裝箱起重機——也就是我們常說的“岸橋”，正在加緊安裝。旁邊已經安裝完成的兩臺岸橋，以及堆場上的三臺自動化軌道吊，如同紅色巨人般巍然屹立。隨著這些大型港機設備陸續(xù)裝配完成，一座具備國際一流水平的現(xiàn)代化內河智慧大港正加速呈現(xiàn)。

上海振華重工內河業(yè)務事業(yè)部周口港港機設備現(xiàn)場負責人李磊說：“目前，我們整個工程項目進展順利，第一臺岸橋通電前的準備工作已全部完成，臨時調試用的電源已經接通，已正式調試階段，第二臺岸橋的總裝工作已全部完成，目前正在穿、接線工作，計劃九月初，開始通電調試，第三臺計劃8月28日總裝結束，九月中旬通電調試。”　

本批岸橋與軌道吊是國內內河港口中首批全自動化港機設備。自動化岸橋采用全管結構體系，圓管與單梁設計大幅減輕了設備自重、降低風阻，不僅抗風性能更強，還能完美適配沙潁河3.5米的水位落差與橋梁限高，實現(xiàn)100%航道通達。自動化系統(tǒng)的引入，預計可提升岸橋作業(yè)效率30%。

周口港小集作業(yè)區(qū)中聯(lián)路海機電設備監(jiān)理史永委說：“從設計圖紙會審、駐場監(jiān)造，到設備儲運、到現(xiàn)場總裝，我全程參與這個項目，這些全自動化設備集成了智能控制、高效節(jié)能，創(chuàng)新技術，對標國際一流水平，能實現(xiàn)集裝箱裝卸、運輸、堆場作業(yè)全流程自動化協(xié)同作業(yè)。”

港機安裝緊鑼密鼓，基礎工程建設同樣有條不紊。堆場、指揮中心、輔建區(qū)等項目也正按計劃快速推進。作為河南內河航運“11246工程”中的重點項目，同時也是國內規(guī)模最大的全自動化內河集裝箱碼頭，周口港小集作業(yè)區(qū)建成后，將為中原乃至西北地區(qū)提供專業(yè)化集裝箱運輸服務，為周口積極融入并服務全國統(tǒng)一大市場奠定堅實基礎。 

中交二航局周口港項目生產管理部部長劉輝說：“目前，前6個泊位的主體結構全部完成，在8月底13個泊位的下部結構將全部完成，10月底碼頭的主體結構全部完成。并且，1號至11號泊位的圍堰將全部拆除。到11月底，碼頭滿足開港調試的要求。”

周口廣電融媒體記者  趙俊偉     通訊員  王棟梁