本臺訊 公交站旁、學校門口、小區(qū)樓下……在周口市中心城區(qū)的大街小巷，哈啰、美團、青桔等品牌的共享電動車隨處可見。相比共享單車，共享電動車速度更快、更加省力，能更好地解決市民出行“最后一公里”的問題。

近日，記者走訪了城區(qū)慶豐路、漢陽路、文昌大道等主要交通干道，發(fā)現(xiàn)在人行道、公交站、小區(qū)旁停放的共享電動車少則一兩輛，多則十余輛，而且種類很多，市民可以根據(jù)各自需求選擇。

市民王亞朋表示：“我感覺共享電動車挺方便的，也不用等車，比公交車快，又比出租車便宜，特別是買張月卡的話，可能更劃算，經(jīng)濟又實用。”

市民高夢晗說：“我覺得這個工具對我來說是很實用的，作為學生來說，很喜歡這個交通工具，因為我個人的話會暈車，坐公交車的話就是很慢，不利于我時間的把握，所以我經(jīng)常會選擇這種交通工具。”

在單車帶給市民便利的同時，有些地方單車停放車輛超出指定的停車范圍，有些市民在騎行單車的時候不遵守交通規(guī)則，甚至還有少量共享電動車“蔓延”到人行橫道上。

市民史東森說：“我經(jīng)�？吹絻扇斯豺T一輛，有的甚至在機動車道上行駛，這樣非常不安全。”

市民王寧感慨道：“我經(jīng)�？吹焦蚕黼妱榆噥y停亂放，停放得很隨意，有的沒停到規(guī)定的停車點，甚至停到了盲道上，這樣的話本來給人們提供便利的共享電動車卻造成了不便。”

記者發(fā)現(xiàn)，在客流量較大的路段，不規(guī)范停車的現(xiàn)象的確時有出現(xiàn)。城管隊員也會定時不定段的進行巡查，以防止共享電動車占用人行道，影響市容市貌和行人通行。據(jù)了解，我市中心城區(qū)自2018年開始入駐“哈啰”品牌的共享單車。目前，僅川匯區(qū)各個品牌的共享電動車有15000余輛。

市民李保立表示：“我覺得，有時候并非是大家亂停亂放，而是停車點有時候設置的不夠，也不到位，希望有關部門多設停車點，企業(yè)加強管理。”

周口廣電融媒體記者 楊璐 雷慧芳

編輯：陳盼超