周口網(wǎng)訊：近日，周口中航置業(yè)有限公司向市博物館捐贈(zèng)3節(jié)清末英國(guó)造鐵軌，周口市博物館館長(zhǎng)周建山向該公司頒發(fā)了收藏證書(shū)。

這3節(jié)清末英國(guó)造鐵軌是周口中航置業(yè)有限公司于2018年在周口境內(nèi)東楊莊廢棄的許鄲鐵路淮周支線拆下的，因發(fā)現(xiàn)有銘文而被保留下來(lái)，一節(jié)鐵軌殘長(zhǎng)351厘米，一節(jié)取直后殘長(zhǎng)360厘米。這兩節(jié)鋼軌外側(cè)均有銘文“BARROW STEEL 8M 1886”字樣，漢語(yǔ)為“巴羅鋼鐵，8米型號(hào)，1886”，表明這兩節(jié)鐵軌是由英國(guó)巴羅鋼鐵公司制造，長(zhǎng)8米，生產(chǎn)年代為1886年。

周建山介紹，鑄有“BARROW STEEL”字樣的鐵軌在京哈鐵路沿線時(shí)有發(fā)現(xiàn)。京哈鐵路始建于1877年，1888年8月延長(zhǎng)至天津東站，后經(jīng)過(guò)廊坊延長(zhǎng)至北京，1930年竣工，歷時(shí)53年。

第三節(jié)鐵軌長(zhǎng)800厘米，高11厘米，外側(cè)有“郵傳部吉長(zhǎng)鐵路601Bs-HISW 10”字樣。郵傳部是清政府于1906年新設(shè)立的政府機(jī)構(gòu)之一，掌管全國(guó)輪船、鐵路、電線、郵政事務(wù)。辛亥革命后，北洋政府將其改為交通部。吉長(zhǎng)鐵路是清政府融資修建、自建自管的一條鐵路，西起長(zhǎng)春頭道溝，東至吉林，1910年6月開(kāi)工，1912年10月全線竣工，全長(zhǎng)127公里。許鄲鐵路始建于1966年10月，1971年11月全線貫通�；粗苤Ь�于1975年9月至1981年12月建成。

專(zhuān)家根據(jù)史料及鐵軌銘文判斷，這3節(jié)鐵軌是1980年吉長(zhǎng)鐵路和京哈鐵路擴(kuò)建或改線時(shí)拆下的舊軌，之后調(diào)來(lái)支援淮周支線建設(shè)。這3節(jié)鐵軌經(jīng)歷了清末、民國(guó)和新中國(guó)三個(gè)歷史時(shí)期，對(duì)于研究中國(guó)鐵路史具有一定的歷史價(jià)值。

采寫(xiě)：周口廣電全媒體記者 沈琳桂

責(zé)編 錦勤