5月21日，中鐵裝備國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心內，中國出口海外最大直徑“雙胞胎”盾構機之一的“中鐵1458號”正在加緊組裝。本報記者 聶冬晗 王延輝 攝

鄭煤機總裝車間，技術工人在忙碌。 本報記者 聶冬晗 攝

“河南作為經(jīng)濟大省，要進一步夯實實體經(jīng)濟這個根基，以科技創(chuàng)新為引領，因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力，提升現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系對高質量發(fā)展的支撐能力。”

——習近平

核心提示

高質量發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的必然要求。黨的十八大以來，習近平總書記多次到河南考察調研，要求河南推動經(jīng)濟高質量發(fā)展。多年來，我省牢記總書記殷殷囑托，搶抓戰(zhàn)略機遇，牢牢把握高質量發(fā)展首要任務，做大做強先進制造業(yè)、夯實實體經(jīng)濟這個根基，堅定不移擴大高水平對外開放、打造內陸開放高地，奮力譜寫中原大地推進中國式現(xiàn)代化新篇章。

讓中國品牌叫響世界

□本報記者 胡舒彤

5月19日至20日，習近平總書記在河南考察時強調，現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。

“習近平總書記的講話再次為鄭煤機的發(fā)展指明了方向，未來鄭煤機將繼續(xù)扎根裝備制造業(yè)，循著智能化、數(shù)字化的路徑積極推動產(chǎn)業(yè)轉型，為中國制造業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。”5月21日，鄭州煤礦機械集團股份有限公司黨委書記、董事長焦承堯說。

圍繞科技創(chuàng)新，鄭煤機好消息不斷。近日，該公司聯(lián)合國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司共同研發(fā)的《綜采綜放工作面運輸順槽超前支護與轉載機一體化智能裝備系統(tǒng)》順利通過用戶驗收評審。作為全球首臺（套）應用于運輸順槽巷道支護的綜采技術裝備，該產(chǎn)品填補了行業(yè)空白。

從中國第一架到世界第一高，從技術跟隨到科技引領，鄭煤機始終堅持以創(chuàng)新引領發(fā)展，致力于打造具有國際影響力的高端智能裝備產(chǎn)業(yè)集團，為推動民族裝備制造業(yè)繁榮、讓中國品牌叫響世界而努力。

從制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，智能制造技術將推動中國制造業(yè)在全球價值鏈中扮演更加重要的角色，促進相關產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。敏銳把握這一發(fā)展趨勢的鄭煤機，緊緊抓住我國煤礦智能化機遇期，以數(shù)字驅動業(yè)務全流程變革，不斷增強核心競爭力，引領和推動整個行業(yè)發(fā)展。

在推動智慧礦山建設方面，鄭煤機自主開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及智采系統(tǒng)等，幫助煤礦用戶實現(xiàn)綜采工作面智能化開采。借助AI、機器視覺、數(shù)字孿生等技術，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時傳輸推送，為煤礦用戶安全管理、效能提升、運營決策等提供支持和服務。

2024年，鄭煤機智慧園區(qū)獲評煤機行業(yè)全球首座燈塔工廠，這也是河南本土企業(yè)中的第一家燈塔工廠。該工廠通過數(shù)字化技術的深度應用，實現(xiàn)產(chǎn)量提升30%以上，人效提升100%以上，生產(chǎn)周期由原來的28天縮短至9天。

值得關注的是，鄭煤機還成立了鄭州煤機數(shù)耘智能科技有限公司，致力于打造機械、鋼構、船舶港口裝備、鋼鐵、線纜“五大行業(yè)”數(shù)字化工廠“交鑰匙工程”，讓智能化賦能更多制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。

從“賣裝備”到“賣技術和服務”，從傳統(tǒng)煤機制造到如今的行業(yè)“燈塔”，鄭煤機正在將自身品牌打磨得更加耀眼。“我們計劃在未來5年內實現(xiàn)深度智能化、國際化，繼續(xù)推出創(chuàng)新型產(chǎn)品，力爭通過5到10年，將鄭煤機打造為全球領先并可持續(xù)發(fā)展的智能工業(yè)解決方案提供商。”焦承堯說。

大國重器“掘”不止步

□本報記者 張建新 王延輝

踐行“三個轉變”、振興民族工業(yè)，“河南造”盾構機不斷掘進“新里程”。

5月21日，意大利西西里島，世界首臺綠色盾構機“中鐵1237號”在一高速鐵路隧道項目奮力洞穿；我國山東萊州，“黃金壹號”礦用TBM（硬巖掘進機）在三山島金礦正向地下1590米掘進……由中鐵工程裝備集團有限公司（以下簡稱“中鐵裝備”）自主研制的各種“地下蛟龍”，正在全球各大建設工程中“大顯身手”。

“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。”回想起2014年5月10日習近平總書記在中鐵裝備考察時提出的“三個轉變”，中鐵裝備技術中心副主任、掘進機研究院院長賀飛依舊難掩激動，“當時，我就在現(xiàn)場，聽得真切。這么多年，‘三個轉變’的要求，已內化為每個中鐵裝備人的自覺行動。”

“現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。”2025年5月，習近平總書記考察河南時的重要講話也深深鼓舞著中鐵裝備人。“總書記十分重視制造業(yè)，在河南考察的系列重要講話一脈相承，激勵著我們勇于創(chuàng)新、勇于突破、勇往直前。”賀飛深有感觸地說。

這些年，盾構機領域一個個國內乃至全球“首臺（套）”何以在中鐵裝備誕生？“答案就在‘三個轉變’里。”賀飛說，“我們始終用創(chuàng)新、質量、品牌來解決‘有沒有’‘好不好’‘認不認’的問題。”

“不讓別人‘卡脖子’，就得鍛造核心競爭力。”賀飛介紹，從2015年起，中鐵裝備聯(lián)合洛陽軸承集團股份有限公司、鄭州機械研究所，開展盾構/TBM國產(chǎn)主軸承、減速機關鍵技術研究及工業(yè)性試驗，并取得重大突破，讓盾構機用上了“中國芯”。

無創(chuàng)新不發(fā)展。從單一應用場景到多元應用場景，從只能水平掘進到斜向、豎向、拐彎、爬坡等多維空間掘進，從人工駕駛到自動掘進，從零星出口到覆蓋全球34個國家和地區(qū)……中鐵裝備黨委書記、董事長林軍科說：“11年來，正是堅持自立自強，加強技術攻關，才取得了這一項項成績。”

作為我國最大的隧道掘進機制造企業(yè)和原創(chuàng)技術策源地，中鐵裝備盾構機市場占有率已連續(xù)13年保持國內第一，產(chǎn)銷量連續(xù)8年世界第一。

“只有不斷創(chuàng)新，才能創(chuàng)造市場、引領市場。”林軍科表示，中鐵裝備將繼續(xù)勇闖技術“無人區(qū)”，造世界最好的盾構機，“掘”不止步、“掘”勝未來。

“轉”出發(fā)展新機遇

□本報記者 陳學樺 范坤鵬

5月19日下午，習近平總書記來到洛陽軸承集團股份有限公司考察，他走進企業(yè)智能工廠，詳細了解各種類型軸承產(chǎn)品的性能和用途，察看智能生產(chǎn)線，并同企業(yè)職工親切交談。

“00后”技術人員帥正一正在一臺智能機床前進行加工前的預調試，當總書記那熟悉的身影出現(xiàn)在面前，帥正一瞬間心潮澎湃。

“能和總書記面對面交流，真的沒有想到。總書記對我們年輕人成長非常關心。我一定要更加努力地學習專業(yè)知識和先進技術，盡早成為企業(yè)發(fā)展的骨干力量。”帥正一說。

洛軸集團智能工廠技術工人尹雙陽，同樣感受到了總書記對年輕人的關懷。他說，我們車間年輕工人占90%左右，大家接受新事物的能力特別強，而且干勁十足，學習意愿很強。作為一名工人技師，我有責任把自己的所學毫無保留地傳授給年輕工人，為集團發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)秀的后備力量。

已在洛軸集團工作16年的技術人員宋海濤，見證了企業(yè)的發(fā)展變遷：從過去的單機機床，到后來的自動化生產(chǎn)線，再到如今的數(shù)智化生產(chǎn)，企業(yè)在轉型升級的道路上大步邁進。

與總書記面對面交流，讓宋海濤心情無比激動：“總書記特別和藹可親。”

宋海濤說，洛軸集團一直倡導“多勞多得、創(chuàng)新多得、技高多得”，對技術人員而言，只有不斷提升技術水平和創(chuàng)新能力，才能創(chuàng)造更多價值，收獲更加美好的生活。

當總書記出現(xiàn)的那一刻，整個車間都沸騰了。大家不約而同地圍攏過來，掌聲如雷鳴般響起，久久回蕩在車間。

洛軸集團黨委副書記、總經(jīng)理于海波心中滿是感慨，“之前，企業(yè)生產(chǎn)的是低端產(chǎn)品，在市場浪潮中艱難求生。如今，我們錨定突破‘卡脖子’技術，緊扣國家重大需求，將‘高技術含量、高附加值、高精度、高市場容量’作為根本追求，升級產(chǎn)線，擺脫低端桎梏，全力沖刺專精特新領域和風口行業(yè)，如低空經(jīng)濟、智能汽車、機器人、大飛機等配套產(chǎn)品，用自主創(chuàng)新研發(fā)的產(chǎn)品群，為制造強國建設作貢獻。”

總書記走出車間，洛軸集團職工滿懷敬意和不舍，緊緊跟隨身后歡送。初夏的微風輕拂面龐，帶著絲絲清爽，也帶著總書記對制造業(yè)轉型發(fā)展的殷切期望，在這片土地上久久縈繞。

謀新向質走好“新絲路”

□本報記者 楊凌 趙同增 王延輝

殷殷囑托聲聲在耳，“新絲路”上久久為功。

“時間雖然過去11年了，但每個細節(jié)我都還記得清清楚楚！”5月21日，提起習近平總書記當年到鄭州國際陸港考察時的情景，中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務主管龔赟丹興奮之情溢于言表。

2014年5月10日，習近平總書記到河南考察，勉勵鄭州國際陸港要“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設多作貢獻”。

總書記的囑托，給龔赟丹等鄭州國際陸港的建設者們帶來了極大的鼓舞。11年來，鄭州國際陸港不斷刷新成績單，綜合運營能力穩(wěn)居全國第一方陣，截至目前，已構建起27個境外直達站點、8個出入境口岸的國際多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個方向的國際物流通道，業(yè)務網(wǎng)絡遍布40多個國家140多個城市，帶動中歐班列（鄭州）累計開行超1.4萬列。

總書記的重要講話，更為河南未來發(fā)展指明了方向。省委、省政府對國際陸港發(fā)展作出重大部署——規(guī)劃建設鄭州國際陸港航空港片區(qū)，按照“現(xiàn)代化、國際化、世界級”內陸大港要求，打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內陸口岸經(jīng)濟高質量發(fā)展先行區(qū)”，成為我省推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變的重要舉措。

乘著高質量發(fā)展的東風，一座“2.0版”的鄭州國際陸港，在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)東南部拔地而起。

2024年6月30日，鄭州國際陸港新址啟用暨鐵路專線正式通車，一列滿載新能源汽車的中歐班列從這里開往烏茲別克斯坦。

2024年12月1日，鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū)順利承接首列返程中歐班列，標志著鄭州國際陸港具備班列到發(fā)能力。

2025年1月1日，航空港—萬象班列首發(fā)成功，單日班列發(fā)運量突破3列，實現(xiàn)東盟班列和商品車班列常態(tài)化開行。

……

“總書記再次考察河南，指出堅定不移擴大高水平對外開放。這更堅定了我們做大做強陸路樞紐的決心和信心。”龔赟丹表示，將牢記使命責任，立足崗位職責，為鄭州國際陸港建設貢獻更大力量。

從5.8平方公里到50平方公里，從“單打獨斗”到“四港聯(lián)動”……一趟趟“黃金班列”滿載中原百姓的期望，從鄭州國際陸港新址駛出，跨越山海，馳騁萬里，奔向更加美好的未來。