馬年春運(yùn)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)95億人次，創(chuàng)下歷史新高，這是一場規(guī)模宏大、熱氣騰騰的人口大遷徙。在這滾滾人流中，全國鐵路預(yù)計(jì)承載發(fā)送旅客5.4億人次。

中國大地上星羅棋布的火車站，載著游子的思念穿越山河，而那些帶有馬字的火車站，更是為這場春運(yùn)增添了一抹獨(dú)特的色彩，讓我們?cè)诖掖衣猛局懈惺艿綒q月的溫情和奮進(jìn)的力量。

馬作為十二生肖之一，自古就承載著龍馬精神、馬到成功等吉祥寓意，是中華民族奮發(fā)進(jìn)取的精神符號(hào)。而真正的旅途，則是讀懂山河里的精神密碼，在中國的鐵路版圖上，“馬”字驛站充盈著人文暖意，鑲嵌在祖國的大江南北。

馬踏（廣東），一腳踏出粵西的春潮；馬海（青海），在戈壁灘上守望歸途；馬蘭（新疆），名字自帶異域風(fēng)情。最有動(dòng)能的車站要數(shù)馬鞍山，馬鞍山是安徽的工業(yè)重鎮(zhèn)，馬鞍山車站站名帶著“躍動(dòng)的馬鞍”造型。這些“馬”站，既有駿馬奔騰的神秘與遼闊，也有富有韻味的寧靜與祥和，讓人聯(lián)想到有力的馬蹄聲，能感受到大地的顫動(dòng)，這些充滿活力的驛站，見證了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展與變遷。每一次列車的�？�，都像是駿馬在有力踏擊，激勵(lì)著人們奮勇向前追求更加美好的生活。

春風(fēng)正策馬，山河共騏驥。曠野上似有隱隱的蹄聲傳來，由遠(yuǎn)及近，漸漸匯聚成一片奔雷。馳騁二字，便在這雷聲中獲得了它的形體與魂魄，將心神沉入當(dāng)下，腳踏實(shí)地，不騖虛聲，每一次奮蹄都是對(duì)生命疆土的開拓。

山海尋夢(mèng)，不覺其遠(yuǎn)；前路迢迢，闊步而行。

千百年來，最深沉的奮進(jìn)之力，莫過于“馳、騁、驃、驤、驍”。

而鐵路這匹“千里馬”，跑遍中國萬里河山，魅力藏在祖國山河的每一寸煙火與文脈里。中國人心里的馬，是《周易》中“行地?zé)o疆”的龍馬精神，是“汗馬功勞”里的敬業(yè)擔(dān)當(dāng)，而民族的生命力在于記憶、更在于憧憬，不僅要有“伏櫪仍存萬里心”的老驥之志，還要有“金戈鐵馬今猶在”的穩(wěn)健步伐，而“馬到成功”正是書寫國泰民安、萬家燈火的盛世華章。

今日中國之奮進(jìn)，是百舸爭流的競發(fā)之勢(shì)，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。今年之春運(yùn)，可謂馬力全開，這是國家綜合實(shí)力的堅(jiān)實(shí)托舉，也是發(fā)展成果惠及民生的生動(dòng)實(shí)踐，山河壯闊，頑強(qiáng)堅(jiān)守，都在馬年的春運(yùn)里有跡可循，那些隨處可見“鐵馬踏冰河”的旅途，以及跨越山河、奔赴團(tuán)圓的赤誠，每一個(gè)瞬間都戳中人心最柔軟的角落。

若是要論與“馬”的特征相匹配的高鐵站，莫過于“定西北”（甘肅）和“鎮(zhèn)江南”（江蘇），名字一出，恰似霍去病“封狼居胥”的豪邁。這對(duì)文化符號(hào)，一個(gè)在西北揮劍，一個(gè)在江南執(zhí)扇，共同構(gòu)成了中國鐵路最硬核的浪漫，還有“大戰(zhàn)場”（寧夏），名字聽著就讓人熱血沸騰，意味著千里離家終須還，而回家也是一場遠(yuǎn)征。

這些最“骉”的火車站名，就像一首首激昂的贊歌，唱響了中華民族的精神旋律。馬蹄聲脆，昂首嘶鳴。我們要拿出一馬當(dāng)先的勇氣，敢于突破思維定式，開辟發(fā)展新境界；我們要保持馬不停蹄的恒心，咬定青山不放松，一張藍(lán)圖繪到底。馬年春運(yùn)，讓快馬加鞭照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓這場人口大遷徙變得更加有序、從容、高效。

與時(shí)代，共朝陽。春運(yùn)列車如奔騰鐵馬，伴隨著千年不息、催促行路的馬蹄聲，或馱著千年詩意，或印記著家國情懷，或記著人間煙火，愿我們皆能成為時(shí)代的騎手，以共創(chuàng)未來的溫情為轡，以腳踏實(shí)地為鞍，駕馭那名為奮進(jìn)的駿馬，馳騁于生命的原野，融入高質(zhì)量發(fā)展的洪流，共赴山高水闊的春天。