中國江西網(wǎng)/江西頭條新聞客戶端訊賀志泉、馬紹坤記者魏婭璐報道：圓潤的車身，立式前照燈，沒有駕駛室……若不是后面掛著的犁，你完全不相信面前停著的竟然是臺拖拉機。

9月13日，“中部崛起勢正勁”網(wǎng)絡(luò)主題活動河南站迎來活動的最后一站，到洛陽國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心，一覽古都洛陽的創(chuàng)新英姿。

現(xiàn)場只見工作人員在手中的平板上設(shè)置了條弧線，這臺拖拉機便沿著線絲毫不差地運行起來，前面遇有障礙物便會主動鳴笛減速，全程都不要人干預(yù)。

國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心農(nóng)機無人駕駛實驗室主管王文武告訴記者，這臺拖拉機是由國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心牽頭發(fā)起，清華大學(xué)天津高端裝備研究院洛陽先進制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地聯(lián)合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統(tǒng)能夠根據(jù)載重不同提供不同供能方式。

“把5G應(yīng)用場景與新型農(nóng)機無人集群場景有機結(jié)合，這樣可以有效提升農(nóng)機作業(yè)的可靠性，為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。”王文武說。

在創(chuàng)新中心記者還看到一個巨大的藍(lán)色大屏幕，上面顯示的中國地圖上密密麻麻地分布著一個個小圈圈，屏幕右側(cè)的邊框里顯示著總車輛60723、故障2、跨區(qū)車輛216的字樣。

國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心綜合管理部部長唐聰聰向記者透露了其中的奧秘，原來里面的每個小圈都代表著每個省擁有的拖拉機數(shù)量，而該拖拉機是正在工作還是去其他省跨區(qū)作業(yè)還是出現(xiàn)了故障這里都可以看到，包括車輛的燃油率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等精細(xì)參數(shù)這里都能看到。

“這個大數(shù)據(jù)平臺可以在‘三夏’和秋收這種農(nóng)機使用率高的時候幫農(nóng)業(yè)部門實時掌握收獲情況并提供決策，而車主也可以通過手機終端了解哪里更需要農(nóng)機。”唐聰聰對記者說。